Я близко с руководством «Домодедово» не знакома, но в силу журналистской профессии я знаю, что это одна из самых замечательно организованных компаний в России… Дальше мне еще сам г-н Каменщик говорит, уже потом мы с ним беседуем: «Мы вскрыли некоторые системные проблемы. Например, недостаточное знание английского сотрудниками службы багажа». – «Извините, Дмитрий Владимирович, я не поняла. Что значит недостаточное знание английского?» Он говорит: «Мы их будем лучше учить английскому».

Я говорю: «А у вас на такую зарплату пойдут люди, которым надо еще, видите ли, и английский знать?» А он говорит: «Мы не нанимаем людей, мы их выращиваем. Мы считаем, что существующая система образования в России не соответствует нашим стандартам. И чтобы соответствовать стандартам компании, мы выращиваем людей сами»… Почему я рассказываю так долго о «Домодедово»? Потому что, например, там одна из самых простых вещей – менеджмент должен беспокоиться. Менеджмент должен беспокоиться обо всех деталях. И тогда, если он побеспокоился о крупных деталях, то со временем можно побеспокоиться и о мелких. Если менеджмент сначала выжил из «Домодедово» бандитов, которые дежурили в терминалах сутки через трое, то через 10 или 15 лет он может заняться проблемой пропажи мобильника и паспорта у пожилой британки, которая несколько рассеянна.

Ну ладно, света нет из-за аварии на ЛЭП. Ну ладно - о том, что для такого случая существуют передвижные дизель-генераторы, в замечательно организованной компании не знают. Но автобусы-то заказать можно? Развези всех людей в центр, пусть они сидят дома или где-то нормально проводят время, ожидая, пока работа аэропорта наладится. Но нет - вместо этого "местные" таксисты берут от 8000 до 20 000 тысяч за рейс в город, а других к аэропорту не пускает тамошняя таксомафия.

Ну ладно, нет вылетов. Ну так закажи кейтеринг, привези еды, раздай всем пассажирам. В конце концов - поставь полевую военную кухню с макаронами или кашей из бочки. Нет - в замечательно организованной компании на это просто положили.

Не работают сортиры. Блин, это просто прикол - говно, оказывается, теперь качают электричеством, без электричества никак не выходит. Ну ладно - привези ты сколько надо синих биотуалетных будок «Туа-туа» и поставь хотя бы на улице. Но и на это "самый прогрессивный аэропорт" забил.

Нет информации. Ну достань обычный мегафон и зачитывай рейсы в зал. Нет - даже это для замечательно организованной компании оказалось непосильным делом.

Электричества нет несколько дней. Всё это время никто не почесался подогнать аварийные генераторы.